管理制度是组织、机构、单位管理的工具，对一定的管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范。它是实施一定的管理行为的依据，是社会再生产过程顺利进行的保证。合理的管理制度可以简化管理过程，提高管理效率， 以下是为大家整理的关于客运企业安全生产风险管理制度5篇 , 供大家参考选择。
客运企业安全生产风险管理制度5篇
客运企业安全生产风险管理制度篇1
客运车辆安全生产管理制度
第一条为加强本公司车辆安全的管理，落实车辆安全责任制，特制订此制度。 第二条相关人员安全责任 一、公司所有车辆由公司统一管理、调度、其安全由相关人员负责。 二、所有驾驶员应树立“安全第一，预防为主、综合治理”的思想。 三、所有驾驶员应自觉遵守交通法规，服从交警指挥，文明驾驶，礼貌行车，严格执行行车规则。 四、禁止驾驶员超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、带病驾驶。 五、司乘人员应按照规定合法停车，使用完车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开前再次检查确认。 六、司乘人员在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏的现象，应立即报告，隐瞒不报而引发的后果由本人负责。 七、车辆司乘人员对车辆应进行定期的检查和保养，按期检查车辆性能，如机油、防冻液、刹车油等，避免一切可能事故的发生。 八、由于驾驶员使用不当或者是疏于保养造成的车辆的损坏和故障，所需维修的费用，视情节由驾驶员承担一部分。 第三条车辆安全检查制度 一、所有车辆实行专人驾驶保管、安检室负责监督检查的制度，严禁未经公司批准私自将车辆交由非专职司机驾驶，严禁将车辆交由无驾驶证的人员驾驶。 二、为了保证车辆的安全行驶，司乘人员应坚持对车辆进行出车前、行驶中、返回后的检查。 三、严禁病车、故障车勉强上路行驶。 四、驾驶员出车前检查，主要检查油水电系统是否畅通，有无跑漏，检查安全设施设备是否齐全，检查制动机件是否灵敏。 五、驾驶员行驶中检查，长途行驶应检查发动机和零配件情况，及时排除故障。 六、驾驶员收车后检查，主要检查车辆的完好状况，以便及时进行保养和维修。保持最好的安全保险系数，是车辆安全行驶的保证。 七、下列四种情况不能出车。 1、油、水、电系统有故障时 2、制动设备性能不良时 3、安全设备不全时 4、驾驶员身体不适或者服用嗜睡药物时
客运企业安全生产风险管理制度篇2
客运车辆安全生产管理制度
第一条 为加强本公司车辆安全的管理，落实车辆安全责任制，特制订此制度。
第二条 相关人员安全责任
一、公司所有车辆由公司统一管理、调度、其安全由相关人员负责。
二、所有驾驶员应树立“安全第一，预防为主、综合治理”的思想。
三、所有驾驶员应自觉遵守交通法规，服从交警指挥，文明驾驶，礼貌行车，严格执行行车规则。
四、禁止驾驶员超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、带病驾驶。
五、司乘人员应按照规定合法停车，使用完车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开前再次检查确认。
六、司乘人员在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏的现象，应立即报告，隐瞒不报而引发的后果由本人负责。
七、车辆司乘人员对车辆应进行定期的检查和保养，按期检查车辆性能，如机油、防冻液、刹车油等，避免一切可能事故的发生。
八、由于驾驶员使用不当或者是疏于保养造成的车辆的损坏和故障，所需维修的费用，视情节由驾驶员承担一部分。
第三条 车辆安全检查制度
一、所有车辆实行专人驾驶保管、安检室负责监督检查的制度，严禁未经公司批准私自将车辆交由非专职司机驾驶，严禁将车辆交由无驾驶证的人员驾驶。
二、为了保证车辆的安全行驶，司乘人员应坚持对车辆进行出车前、行驶中、返回后的检查。
三、严禁病车、故障车勉强上路行驶。
四、驾驶员出车前检查，主要检查油水电系统是否畅通，有无跑漏，检查安全设施设备是否齐全，检查制动机件是否灵敏。
五、驾驶员行驶中检查，长途行驶应检查发动机和零配件情况，及时排除故障。
六、驾驶员收车后检查，主要检查车辆的完好状况，以便及时进行保养和维修。保持最好的安全保险系数，是车辆安全行驶的保证。
客运企业安全生产风险管理制度篇3
道路旅客运输企业（客运企业）
安全生产管理制度汇编
版本：A/0版
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编 制: 日 期:
发布日期： 年 月 日
实施日期： 年 月 日
安全生产岗位职责一、公司经理安全生产岗位职责公司经理是企业安全生产的第一责任者，必须对本企业的安全生产负全面领导责任，并直接对上级主管部门负责。其工作职是：
1、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规，积极参加有关部门组织的安全法规和安全知识培训，带头遵纪守法，模范执行各项安全生产规章制度，自觉接受行业管理，国家监察和群众监督。
2、当好企业安全生产总指挥的角色，组建以企业法定代表人为组长、分管安全领导为副组长的企业安全管理领导小组，主持制定各分管领导的工作职责，明确安全管理责任、权利和义务，及时听取分管领导的汇报，定期考核，并提出下一步工作目标。
3、建立健全与企业生产经营活动相适应的安全管理机构，选拔业务素质高、思想作风好、责任性强的人员担任企业安全管理工作，并保持相对的稳定，保证企业安全管理所需的装备、场地和经费落实到位。
4、认真审定企业安全生产责任制、车辆安全技术管理、驾驶员管理、安全教育培训、安全生产检查、事故管理、机具设备安全管理、安全生产奖惩等一整套安全生产规章制度；认真审定事故救援应急预案。
5、参与和主持召开企业安全生产工作会议，提出企业安全生产目标和总体规划，研究解决企业安全生产上的重大问题，定期检查企业贯彻安全生产责任制和有关重大措施的落实情况。
6、督促职能部门和基层单位加强对从业人员的安全教育和职业道德教育，抓好企业干部职工的安全培训，努力提高全员安全意识。
7、积极推行注册安全主任制度，按规定聘用注册安全主任，并为其提供相应的工作条件；认真听取注册安全主任的工作汇报，研究其提出的安全生产建议，对重大事故隐患和问题及时采取措施落实整改。
8、经常深入基层检查指导安全生产，督促基层加强生产现场安全管理，坚持定期做好企业范围内的安全检查，对查出的事故隐患及时整改。遇有重特大安全事故时，应亲临第一线指挥，并密切配合有关部门对事故的调查和处理。
9、加强事故管理，对各类事故严格按“四不放过”的原则处理；发生事故按规定时间及程序报告有关部门，并对报告的及时性、准确性负责；对事故责任者要严肃处理，决不姑息迁就；接到运管部门发出的《安全事故隐患督查通知书》后，必须在限期内妥善解决。
10、定期向职工代表大会报告企业安全生产工作情况，认真听取意见和建议，接受职工群众监督。
二、分管安全副经理安全生产岗位职责分管安全副经理是公司安全生产的直接指挥员，对企业的安全生产负主要领导责任，接受公司经理的领导。其工作职责是： 1、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规、积极参加有关部门组织的安全知识和法律法规的培训，自觉执行各项安全生产规章制度，带头学好安全生产管理知识。 2、主持企业日常安全管理工作，定期向经理汇报，接受总公司安全处的指导，做好同级领导间的沟通、配合工作。 3、建立与企业生产经营活动相适应的企业安全管理机构，配备充实业务素质高、作风好、责任性强的安全管理人员，并保持相对稳定，主持制定企业安全管理机构的工作规范和安全管理人员的岗位职责及工作目标。 4、起草或拟定企业一整套安全生产规章制度，主持制定符合本企业生产实际的重特大事故救援应急预案。 5、组织、协调企业内部各部门和各车队的安全管理工作，督促各部门、各车队全面贯彻执行各项安全管理规章制度以及开展各项安全活动。 6、主持或参加公司安全生产工作会议，听取各车队安全生产工作汇报，及时总结和部署下一步安全生产工作；定期逐条对照《道路运输企业安全生产状况评估标准》，对企业的安全生产状况作实事求是的自我评估，并按总公司安全生产管理规定实施检查和考核，发现和研究解决安全生产上存在的问题。 7、定期向安全生产领导机构和有关部门汇报企业安全生产情况，提出主要议题和工作打算。 8、根据企业安全生产教育培训计划，有组织地对安全管理人员和从业人员进行安全生产法律法规和安全知识教育培训，不断提高全员安全意识和企业安全管理水平。 9、经常深入车队，检查、指导安全工作，督促车队加强现场的安全管理，定期做好安全检查，对查出的事故隐患及时迅速整改。 10、发生重大及以上事故要及时赶赴现场，协助或指导事故善后工作；密切配合有关部门对事故的调查与处理，严格按“四不放过”的原则办事。发生重大及以上事故要及时向公司经理汇报，并按规定的时间和程序报告总公司，对报告的及时性和准确性负责。对事故责任者要严肃处理，超过职责范围的处理要提交公司经理或有关会议研究处理。
三、车队长安全管理职责公司车队队长是公司安全生产第一线的直接管理人，对企业的安全生产负直接领导责任，接受公司经理的领导。其工作职责是：
1、认真贯彻上级安全生产的有关法律、法规，方针政策，严格执行公司的各项制度，落实“安全第一，预防为主”的方针，确保行车安全。 2、根据公司行车安全管理制度，结合本车队的实际，配合公司安技科抓好制度落实工作。 3、负责本车队的安全生产教育，安全培训，按规定定时召开安全例会，利用各种宣传工具，开展形式多样的宣传教育活动。 4、负责各类行车事故的处理，做好事故档案工作，按事故性质大小及时上报，严格执行事故的“四不放过”原则。 5、经常组织车辆安全技术状况的检查，督促车辆按期维护、定期检测和车况例检。 6、负责驾驶员、乘务员的使用、管理、考核、奖惩，签订安全目标责任书。 7、负责对所管车辆进行异常天气等各种安全提示工作，监督调度员做好驾驶员证件查验工作。 8、认真做好各项行车安全管理基础档案工作，建立各类台帐和驾驶员档案，按时上报各类报表 。 9、及时向上级汇报、反馈本车队安全生产情况，对不利于行车安全的规定，命令和生产安排有权予以否决。
四、调度员安全管理职责
为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，做到安全生产管理工作的标准化与规范化，预防和减少生产事故，保护公司和广大人民群众的生命财产安全，特制订以下调度员安全管理职责：
1、负责车辆的日常安全管理，努力完成各项安全考核指标，接受公司安全科业务指导。
2、负责对调配车辆进行安全检查，确保车辆安全有序、合理运营。
3、负责恶劣天气安全提示和驾驶员证件查验，做好记录，并妥善保管。
4、督促司乘人员做好安全行车、*明服务等工作。
5、积极联系和完成各项加班车安全审核。
6、认真落实上级各项指令性运输安全工作任务。
7、认真完成公司布置的其他安全工作任务。
五、财务人员安全生产职责认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，深化安全生产的“双基”工作；
1．严格遵守国家及各级政府、主管部门制定的安全生产法律、法规并自觉接受监督；
2．财务人员要做好财务帐簿、保险柜的管理工作，做好防火、防盗、防破坏工作，积极协助其它部门做好安全生产工作；
3．依照公司的安全动作，提供年度安全生产预算，确定安全费用提取标准，专项用于安全生产，保证资金到位；
4．监督审核安全费用的支出与使用情况，分析安全成本。
5．向经理汇报安全资金投入情况，并提出建议。
6．加强工作责任心，提高安全意识，认真做好本职工作，对财务账薄等妥善保管，做好“四防”工作；
积极参加公司组织的各类安全培训、教育活动；
六、办公室安全生产职责认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，深化安全生产的“双基”工作。
1．严格遵守国家及各级政府、主管部门制定的安全生产法律、法规并自觉接受监督。
2．办公室作为公司行政、人事和日常事务的管理、协调部门的管理者，在日常工作中要协调、配合各部门做好安全生产工作，确保各项安全规章制度的完善和落实，促进公司各项工作的规范化管理。
3．积极参加公司内部员工的安全生产培训、教育活动，提高自身素质。
4．掌握公司安全生产情况，按时向公司及行业主管部门报告安全生产简报、总结材料。
5．参与制订公司有关安全生产的规章制度。
6．负责安全生产会议记录，并会同安全生产领导小组做好安全生产隐患排查纪录。
加强对办公区域内的安全管理，落实“四防”工作，确保办公室用电的安全；维护和保持正常的办公秩序，确保公司各生产部门工作正常运转。
七、GPS监控工作人员岗位职责
1、认真学习计算机操作知识，掌握监控系统操作技能，具备处理各类问题的能力；
2、执行24小时值班制度，不得擅离职守，并认真填写监控值班记录，不准迟到、早退和脱岗，严禁值班人员私自做连班，严格执行请销假制度；
3、严格执行监控保密制度，监控数据、资料未经领导批准不得向外人传阅；
5、负责监控设备的管理、使用，确保设备正常运行，不得随意开关监控设备，监控系统及设备出现异常情况应及时排除，并做好运行记录，遇到重大警情信息要立即上报领导；
6、严格按照监控系统操作规程进行操作，及时做好数据的采集、整理和统计工作，保持数据的真实性、连续性、准确性、统一性、完备性，上报每天所需各类报表；
7、严禁在监控计算机上玩游戏，上网等做与工作无关的事情。
八、驾驶员安全管理职责1、认真遵守交通法律法规和各项规章制度。驾驶车辆时要精神集中、坐姿端正、中速行驶、安全礼让、正确操作。
2、保持车辆技术状态完好，不擅自改装营运车辆。
3、不违反操作规程。
4、不疲劳驾驶、不超速、超员行车、不强超强会、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。
九、乘务员安全管理职责1、及时向旅客宣传安全常识，提高旅客的安全意识；
2、为旅客提供优质周到服务，避免在车上发生争斗等安全纠纷；
3、帮助驾驶员解决运营途中出现的安全隐患及突发状况，防患于未然。
法律法规及时识别和获取制度为了更好地搞好安全管理工作，执行并落实安全生产法律法规、标准规范，依据《企业安全生产标准化规范》，结合我公司实际，特制订本制度。
（一）及时识别、获取适用的安全生产法律法规、标准规范。
（二）将法规标准和相关要求及时转化为公司规章制度，贯彻到实际工作中。
认真执行国家有关道路运输的法律、法规和规章，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的安全生产管理责任制，设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，落实各项安全生产制度，保证安全生产必要投入，制定切实可行的安全防范措施，强化企业安全管理自我约束机制，切实提高安全生产管理水平，确保旅客和货物运输安全，最大限度地为社会提供安全、及时、经济、方便、舒适的运输服务，实现企业价值最大化的目的。
（三）执行并落实安全生产法律法规、标准规范。
1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受行业管理、国家监察和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备安全生产管理人员。
3、结合企业实际，制定和完善安全管理规章制度、安全管理目标及阶段性安全控制指标，量化分解，落实到人，对企业安全生产情况实行阶段性定量控制和考核。
（四）将适用的安全生产法律、法规、标准及要求为周三例会以会代培内容，及时对从业人员进行宣传和培训。按时参加公司每年组织的培训班。
安委会会议制度为了加强公司的安全管理，提高综合管理安全的能力，及时沟通公司各方面的安全信息，分析安全管理存在的问题，研究对策措施，互相配合、互相支持，形成齐抓共管的合力，搞好公司的安全生产工作，结合公司安全管理实际情况，特制定本制度。
第一条 安全生产委员会是综合协调公司安全工作的议事机构，负责研究、协调安全管理工作。
第二条 安委会会议由安委会主任或委托分管安全的领导主持，会议原则每月召开一次。具体时间由公司安保部通知，遇特殊情况可临时召开。安委会原则上全体成员都应参加，因故不能参加的，应向会议主持人请假。
第三条 安委会会议的职责。认真贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的安全方针；组织学习上级有关安全管理的文件；研究全年的安全管理目标和主要工作任务；协调本单位各部门的安全管理工作，统一安全管理思想。会议讨论议定的事项，成员单位应认真组织贯彻落实。
第四条 建立安委会办事机构，负责安委会会议的筹备工作，负责向安委会成员单位通知会议时间、会议地点，收集需安委会集体讨论的议题机构，负责草拟安委会会议纪要，负责督办安委会议定的事项。
第五条 安委会会议的主要内容。
1、传达和学习国务院、省政府、市政府、特区及交通、安监部门有关安全生产工作的文件，组织贯彻落实上级部门安全管理的工作要求和有关领导关于安全管理工作的指示。
2、通报本地区、本行业的安全情况，分析安全工作存在的问题，研究解决的办法和对策，提出下阶段的安全工作目标。
3、分析本系统的安全生产事故和其他生产领域的典型事故，查找事故原因，举一反三，研究防范措施。
4、听取有关成员单位报告上一次安委会会议工作任务的落实情况。
第六条 安委会办事机构负责将会议研究的问题、采取的措施、各单位的工作任务，形成会议纪要，印发给成员单位。负责督促、检查安委会讨论议定的事项，保证各项工作任务落到实处。
安全例会制度为落实企业安全生产主体责任，贯彻“安全第一、预防为主、综和治理”的方针,加强安全管理,加大安全教育力度，预防和减少事故的发生，制定本制度。
（1）、本公司每周三召开承租车辆驾驶人和公营车辆驾驶人安全例会，安全例会由主管安全副经理主持，源头化办公室民警和安全科人员参加，由安全内勤做记录。
（2）、驾驶人应按时参加会议，遇有特殊情况不能参加会议的，必须向主管安全副经理请假，并参加补会。
（3）、安全例会执行签到制，到会的驾驶人在例会签到表中签到，补会的驾驶人在补会表中签到,决不允许任何人代替签到。
（4）、例会内容:传达贯彻上级文件精神,宣传学习道路交通安全法律法规及本单位各项规章制度、操作规程、消防、健康、危险源等知识,并通过事故通报、案例分析,掌握突发事故应急救援和应急处置方法,教育驾驶人要爱护车辆, 文明行车，谨慎驾驶,把安全放在首位,避免交通事故的发生。
文件和档案管理制度安全生产文件和档案反映了安全生产管理的基本信息情况，在安全档案的记录、整理和积累过程中能起到自我监督、自我完善和强化安全生产的作用，因此，根据本公司情况，制定本制度。
（1）、建立相应的安全生产档案并由专人负责，保证档案资料收集的及时、准确、齐全。
（2）、安全*件和档案分门别类，按时间顺序（以年度为界）保存，编写相应的目录。
（3）、安全台账资料按以下分类
①工作会议类：上级有关部门会议精神、会议通报、决议以及安全生产会议通知、会议签到、会议记录等。
②管理职责类：安全机构设置的*件、安全生产责任书、各级从业人员安全生产岗位责任制。
客运企业安全生产风险管理制度篇4
道路客运安全管理制度
驾驶员管理制度
一、认真学习《道路交通安全法》、《道路运输条例》和有关安全法律法规及规章制度，积极参加管理部门组织的安全生产学习、会议，并服从管理部门的管理、调度。
二、行车过程中须携带《驾驶证》、《行驶证》、《道路运输证》、《从业资格证》等证件上岗，文明驾驶，热情服务。严禁欺行霸市、强拉强运、拒载的现象发生。
三、认真执行物价部门的收费标准收费。
四、正确驾驶车辆，坚持每天对车辆进行例检，定期对车辆进行二级维护，发现问题应及时处理，严禁驾驶"病车"上路。
五、严禁超员、超速、酒后开车、开疲劳车、带病行驶。
六、熟悉消防器材的性能和使用，禁止"三品"上车。
七、单车行车400公里以上必须配备两名驾驶员，每名驾驶员连续驾车不得超过3小时，24小时内驾车时间累计不得超过8小时。
八、夜间不得在三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段行驶。
车辆管理制度
一、公司经理负责车辆管理的全面工作，车辆驾驶员为第一责任人。
二、严把车辆技术关，安全员应全面掌握车辆的车况、技术状况，及时通知车辆第一责任人进行车辆的二级维护、年检、年审、综检、春检、保险。坚持车辆的例检制度，严禁"病车"上路。
三、严把驾驶员的从业资格关。没有三年以上安全驾龄的人员不得从事道路客运，严禁将车辆交给无证或与准驾车型不相符的人员驾驶。
四、严把"包车"管理关。跨区包车必须办理临时线路牌，开具客运路单，单车行车400公里以上必须配备两名驾驶员，每名驾驶员连续驾车不得超过3小时，中途须休息15分钟以上，24小时内驾车时间累计不得超过8小时。
五、对车况较差，严重存在安全隐患的车辆一律报废更新，杜绝非法拼装、改装车、报废车从事道路客运。
六、车辆实行"公司化"经营，不能"以包代管"，必须落实对车辆的管理内容、管理人员和管理责任。
安全管理制度
一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路运输条例》和有关安全法律法规及规章制度的学习，回顾一月来存在的安全问题，及时提出整改意见。
二、驾驶员必须具有三年以上安全驾龄，取得相应的《从业资格证》才能驾驶车辆。
三、车辆必须定期进行二级维护，不能有"只交钱不保养"的现象发生，严禁"病车"上路驾驶。
四、严禁超员、超速、酒后开车、开疲劳车、带病行驶。
五、车上必须配备消防设备，正确使用灭火器。
六、严禁易燃易爆等危险品上车。
七、单车行车400公里以上必须配备两名驾驶员，每名驾驶员连续驾车不得超过3小时，中途须休息15分钟以上，24小时内驾车时间累计不得超过8小时。
八、夜间不得在三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段行驶。
九、必须及时、多险种、足额的参加车辆保险。
安全会议制度
一、成立安全委员会领导小组，由主任、副主任和成员组成，且小组要承担安全员的职责。
二、安全委员会每季度召开一次，回顾过去安全上存在的隐患，并提出整改意见，对《安全管理制度》的落实情况进行监督。
三、安全例会每月召开一次，驾驶员安全会议每月不得少于两次，主要学习有关安全知识和安全法律法规及规章制度，落实安全委员会的有关决议。
四、通报过去的交通事故情况，总结交通事故的发生原因。
安全生产责任制度
为了切实加强公司的安全管理，认真贯彻执行安全生产法律法规及规章制度，落实安全生产责任，特制定本制度：
一、公司驾驶员是安全第一责任人，每天按时如实填写安全行车记录，对每天行车时间以及发现的问题做好记录。
二、公司每天抽调1-2名安全员对公司车辆进行抽查，发现问题要求及时进行整改，整改合格后才能投入运营。
三、公司每月召开一次安全例会，组织业主分析安全形式，发现安全隐患，要采取措施及时进行整改。
四、每月组织驾驶员学习安全知识，增强安全意识，对个别安全意识差的驾驶员要重点进行教育培训。
五、公司对安全意识差的驾驶员违反"三超一病"的要及时进行教育、处罚，对交通事故车辆，公司将实行责任制倒查制，对责任人按过失大小进行处罚，并及时上报主管部门。
六、为了使安全工作有章可循，公司建立车辆档案，驾驶员档案，各业主必须配合提供资料以完善档案。
七、领带责任明确：
1、安全委员会主任要负责安全生产全面工作，对安全生产的各项工作进行层层分解、落实和监督，并对交通事故情况及时向主管部门汇报。
2、安全委员会副主任姚配合主任工作，把安全生产具体工作落到实处，及时掌握安全生产中存在的问题，提出合理的解决意见，报安委会讨论实行。
客运企业安全生产风险管理制度篇5
安全生产会议管理制度
1.目的
为了加强公司的安全生产管理，规范安全生产会议内容、频度、记录等要求，特制定本制度。
2.适用范围
适用于公司各职能部门和车队。
3.引用文件
3.1《中华人民共和国安全生产法》
3.2《公司安全生产标准化基本规范》
4.职责
4.1公司安委会负责确定议题和组织召开会。
4.2安全部负责监督检查各职能部门和车队安全会议召开情况。
4.3职能部门和车队负责贯彻落实安委会决定。
5.管理内容与要求
5.1会议形式
5.1.1安全生产工作会议
安全生产委员会或安全领导小组应定期召开安全生产工作会议。
5.1.2安全工作例会
安全管理机构、各职能部门和车队应定期召开安全工作例会。
5.2会议内容
5.2.1安全生产工作会议
讨论、总结企业安全生产形势，跟踪上次会议工作要求的落实情况；审议、部署下阶段安全生产工作，制定新的工作要求以及安全生产目标改进、安全生产岗位职责及安全管理重要人员变更、安全管理体系评价及安全生产管理制度改进、安全生产情况分析、重要安全工作决策和部署等。
安全生产工作会议由安委会主任（安全领导小组组长）或副主任主持。
5.2.2安全工作例会
落实安全生产委员会的会议决议，总结上一阶段的安全生产工作、安全生产目标、安全生产指标的完成情况，传达上级机构对安全生产的指令、文件精神及公司安全生产相关措施，总结安全生产存在的问题，公司对安全生产工作进行部署、对从业人员进行安全教育等。
安全工作例会由各职能部门、车队主要负责人主持。
5.3会议间隔
5.3.1原则上至少每季度召开一次安全生产工作会议，安委会成员均应参加；如发生重大事件或事故时，可临时召开安全生产工作会议。
5.3.2原则上至少每月召开一次安全工作例会。车队召开安全工作例会时，所有员工应参加会议；对未能参加会议的员工，要组织补开安全例会。
5.4会议记录
5.4.1召开安全会议时，应制定专人负责记录；会议结束前，记录人应宣读会议纪要，征求与会成员认可；然后与会成员签字。