制度，是一个汉语词语，拼音是zhì dù，意思有1、在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范；2、制订法规；3、规定；4、指规定品级的服饰；5、制作；6、制作方法；7、规模、样式；8、规制形状；9、指一定的规格或法令礼俗。用社会科学的角度来理解， 以下是为大家整理的关于客运公司规章管理制度6篇 , 供大家参考选择。
客运公司规章管理制度6篇
客运公司规章管理制度篇1
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某客运有限责任公司规章制度及有关法规汇编(doc 161)摘要
第一章、 为了进一步贯彻落实美国市政府颁布的，自一九九八年一月一日起施行的《美国市机动车和机动车驾驶员管理办法》。正确处理道路交通事故责任者，本着“安全第一、预防为主、制度规范、明确职责、奖罚分明”的原则，制定事故处理办法第二章、轻微事故：是指一次造成轻伤1-2人或财产损失，机动车不足1000元；非机动车不足200元的事故第三章、一般事故：是指一次造成重伤1-2人或轻伤3人以上，或者财产损失不足3000元的事故第四章、重大事故：是指造成死亡1-2人或重伤3人以上，10人以下，或者财产损失30000元以上不足60000元的事故第五章、特大事故：是指一次性造成死亡3人以上或者重伤11人以上；或者死亡1人的同时重伤8人以上；或者死亡2人同时重伤5人以上；或者财产损失60000元以上的事故第六章、交通事故现场勘察：是对发生交通事故的车辆和伤亡人员以及同事故有关的痕迹所在地点的处置，包括快速、临时、必要的一切措施第七章、认定交通事故责任：是指公安机关经过细致全面的勘察事故现场，查明交通事故原因，收集证据，客观的反映事故的真实情况，并依照道路交通管理的法规和规章，对当事人在交通事故中所起的的作用以及应承担的法律责任做出结论第八章、处罚交通事故责任者：是指公安机关依据行政法规，对于应当承担交通事故责任的当事人给予处罚，以达到教育和惩处的目的。处罚种类包括：吊扣、吊销机动车驾驶证、拘留、罚款和警告第九章、损害和赔偿：交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当按照所负的责任，承担相应的损害赔偿责任第十章、历史的经验告诫我们，只要认真遵守交通法规，高度的集中精神驾驶，把他人生命安全和公司利益放在首位，严格执行安全进出站的操作规程，就能避免行车责任事故的发生。请全体驾驶员认真遵守公司的各项管理规章制度，为公司的发展壮大贡献力量
汽车客运站日常管理制度汽车客运站日常管理制度
人事管理
(一) 人员聘用管理
1、聘用申请流程
1.1各部门需聘用人员时须提出申请，列明条件、拟任职务（或拟上岗位）、
拟定报酬等项目，呈总经理授权的主管领导批准。聘用副站长及（含）以上的
高级管理人员的审批程序将由总公司另行规定。
1.2由办公室公开进行招聘并协同用人部门根据报名情况择优面试。
2、聘用人员入职程序
2.1经批准录用的人员，报到时携带下列证件：
（一） 按公司要求填填表写员工登记表；
（二） 身份证复印件；
（三） 一寸相片3张（彩色）；
（四） 体检表；
（五） 学历证件及复印件，职能证件及复印件。
（以上应缴资料视情况可增减）
2.2新进人员按顺序逐项办理下例手续：
（一）领取员工手册及工作证；
（二）领取考勤卡并熟悉其使用规定
（三）领取工作服（视工作需要）；
（四）领取物柜钥匙，或办公桌钥匙、文具等（视工作需要）；
（五）视情况引导参观各部门及安排职前训练。
2.3 办公室依据报到程序单随后应办理以下事项：
（一）填“人员覆历登记表”，
（二）登记办公室管理用的“人员状况表”
（三）如是管理人员，即发布“任职（任命）通报”；
（四）填制“薪资通知单”送财务部门办理核、发工薪；
（五）收齐新员工应缴资料， 建立个人档案
3、聘用人员试用期管理
3.1原则上管理人员、职工试用期为三至六个月，期满考核合格者，方得正
式雇佣;但成绩优良者，可缩短试用时间
3.2使用人员因品行不良、工作成绩欠佳或无故旷工，以及由其他严重违反
车站制度得行为，可随时停止试用，予以解雇。试用不满一个月者，工资视
为培训费用不予发放。
4、工种
按工作性质可分为临时工、合同。
5、解聘
员工在工作时间违反车站管理制度或在工作上不能胜任，部门主管应报车站
站长批准后予以解聘
（一）员工考勤管理
1、考勤内容
A下列情况未经请假批准者予规定：
迟到：上班时间已到而未到岗位者：
早退：下班时间未到而提前离岗者：
旷工：未经请假不上班者。
B. 本公司员工一律实行上下班打卡制度。
C. 常白班员工每天刷卡四次，上班时间：
上午：8：30—12：00 下午13：30—17：30
D 因工作需要，所有员工的上班时间均提前10分钟。
E．员工要按时上下班，无故不得迟到、早退。
F．迟到或早退不超过15分钟者，每月首次迟到罚款10元，早退罚款50元；
当月重犯按倍数递增处罚，全年每累计6次计旷工一天。
G．迟到或早退超过15分钟至30分钟以内，每月首次到罚款20元，早退罚款100元：当月重犯按倍数递增处罚，全年每累计3次计
旷工一天。
H. 迟到或早退超过30分钟(含30分钟),记旷工一天。
旷工一天处300元罚款，全年累计旷工超过两天每天罚款500元。连续旷工超过三天作开除处理（公司不予结算所有工资、奖金）
。
1.因非本人主观原因致使迟到者，经部门管理人员或办公室主任查明
可准予补办请假，但需经站长批准。
2. 本公司除下列人员免打卡外，均应按规定于上下班时间打卡：
车站站长
3. 本公司员工上下班应亲自在规定时间、制定地点刷卡。委托他人代打卡者，相关双方各罚款300元，重犯者开除。公司对检举
揭发此类违纪行为的员工奖励100元，同时为举报者保密。
4. 中午下班、上班不得一次打连卡，两次打卡时距在30分钟以上。
5. 所有人员须先到公司打卡报到后，方能外出办理各项业务，特殊情况需部门主管签字批准；不办理批准手续者，按迟到或旷
工处理。
2、请假规定
所有请假必须由员工本人申请（写请假条），交由部门主管办理审批手续。
一、事假
1、员工申请事假，必须提前一天（特殊情况除外），员工每年累计事假超过14天，每 天扣100元。
2. 事假2天（含2天）以内的，由部门主管签批；2天以上的，须报车站站长审批；5天以上的须报总公司总经理审批。
二、婚假
本规定婚假享有者为员工本人。员工须在车站服务满一年后方可享受，须达国家规定的法定年龄，婚假提前15天向部门主管提出
申请，由车站站长审批后放可用假
1、 员工婚假为3天，超出按事假处理。
2、 员工婚假期间发放基本工资，往返路费不予报销。
三、丧假
1.. 员工直系亲属丧亡，可请假。员工直系亲属为：祖/外父母、员工本人或配偶的父母、配偶、子女、兄弟姐妹，员工其他其
他亲属丧亡请假按事假论。
2. 丧假为3天，由车站站长审批，超出丧假天数按事假论。
3. 丧假期间发放基本工资。
四、产假
1. 员工产假须备案。
2. 女职工生育前后给产假共计30天（包括工休、节假日），生育上班后两个月内每天给予一小时的哺乳时间。
3. 产假期间发放基本工资。
五、工伤假工资
1. 员工工作时发生的工伤，经部门主管审核，。工伤假期间发放基本工资。
2. 员工发生工伤事故必须在第一时间通知部门主管。
所有员工请假，应将批准的假条送车站办公室，办公室根据员工请、销假时间核销考勤记录
一、请假
1、 法定假期
2、全年共计10天，分别为元旦1天、“五一”劳动节3天、国庆节3天、春节3天。
3、法定假期，各部门根据本部工作情况按排调休、轮休、并设置值班人员。
4、各部门分别于法定期间休假前、后两天内，将本部门休假安排报车站办公室备案。
二休假
1. 公司安排员工每月四天的休假。
2. 各部门编制的休假，排班表必须使用统一的格式，于每月28日将下月休假，排班表一并交至车站办公室。
3. 员工本人当月放弃休假，既不再安排休假，也不补发工资。
4. 新员工入职，当月享受2天的休假待遇。
5.员工不得擅自休假，否则按旷工论。
6.员工凡有加班均按下列规定发给加班费工资。
7.平时加班给以基本工资的150%加班费。
8.公休加班给以基本工资的200%加班费。
9.国家规定节假日内，因情形特殊而加班而无法补休的，给以基本工资的300%加班费。
行政管理
（一）、宿舍管理
一、住宿条例
1. 非本单位员工，不准在宿舍留舍留住。
2. 属本单位员工有以下情形之一者，不得入住
（一）患有传染病者。
客运公司规章管理制度篇2
汽车客运公司票据管理制度票据管理程序和主要内容
1．票据的添印管理。其主要内容包括票据添印程序，票据添印的有关规定。
2．票据领用的有关规定。
3．票据的使用管理。其主要内容包括票据使用程序，票据使用的有关规定。
4．票据销号及二级审核管理。其主要内容为销号及二级审核的有关规定。
一、票据添印管理制度
(一)票据添印程序。
1．票据添印由各分公司分票库根据库存及车票用量情况向总票库填报“票据添印单”。
2．总票库收到“添印单”后对票档、票价、申请添印量进行复核。
3．复核完毕后及时送主管部门办理印制手续。硬票、随车客票添印需在复核完毕后报市运管处审批。经审批同意后送指定印刷厂印刷。
4．除微机使用票据外的其他票种，出厂后均送总票库，由总库验收入账，再通知各分票库到期总库领取。
5．微机使用票据由印刷厂直接送到分票库，由分票库验收签字。
（二）票据添印的有关规定。
1．各分票库库存量一般控制在二个月左右，不足二个月的应及时申请添印，为减少资金积压，添印量不宜太大，既要做到保证供票，又要尽可能压缩库存。
2．票据印刷统一由集团公司印刷，各分公司不得以任何理由自行印刷，如有发现，追究领导责任。
3．票据印刷必须在主管部门定点印刷厂进行，不得自行调换厂家。
4．票据印刷中的票种应严格按上级规定执行，不得随意增加或变更。
二、票据领用管理制度
（一）票据领用程序
1．票据领用由售票员按月填写票据“请领单”直接向各分票库请领。
2．各分票库存收到请领单后对请领票种、请领数量进行审核，然后开具票据“检发单”发放票据。
3．在票据发放中应严格交接手续，检发票据必须由售票员本人验收并亲笔签收。
4．承包车车用定额客票的发放必须由承包人到财务科交纳票款的凭证（解款单）发放，实行先交款，后发票
（二）票据领用的有关规定
1．严格控制站存票据量，站存票据量一般控制在一个月，以利于售票员站存票的管理。
2．禁止票库管理员直接收取现金后发票。
3．售票员领用票据一般每月一次，领用前应全面盘点站存票数量，然后根据用量领票。
三、票据使用管理制度
（一）各票种使用范围
1．硬票。硬票为各车站发售的定线班车车票，只限于车站售票窗发售，不得移作它用。
2．微机客票。微机客票是实行微机售票的车站使用的定线定班站售客票，除此之外不得移作它用。
3．剪式补充客票。剪式补充客票限于因车站微机售票故障临时补票使用，剪式补充客票使用时必须填写日期和起讫站点。
4．随车软票。随车软票只限于集团公司便捷班车随车途中使用，使用时应按站码代号轧洞。
5．定额客票。定额客票限于承包经营班车途中补员使用。
6．包车票。包车票限于包车时使用，既是包车运费凭证，又是承运人结算凭证。
7．快件行包票。快件行包票是行李房使用的行包票据，既是行包运费凭证，又是承运人结算凭证。
8．定额行包运费票。定额行包运费票限于站台临时补打行李时使用。
9．退票费收据。退票费收据是旅客退票时按规定收取退票手续费的凭证。只限于退票时使用。
10．小件寄存费收据。用于车站小件寄存处旅客寄存物品收费的收据。
11．服务包干费。用于车站为旅客装卸、搬运行包向旅客收取的服务费。
12．送票费收据。用于按旅客要求提供服务送票服务，向旅客收取送票费的凭证。
（二）票据使用的有关规定。
1．各车站不得使用非本企业票据或自行印刷的票据，如有发现作截留营收论处。
2．承包车统一使用车用定额客票用作途中补员。车用票据由承包人用现金购买，结算时一并纳入总收入。车用定额客票只限于承包车途中补员使用，不得交他人使用，不得在车站使用，如有发现对责任人按票面额的10倍罚款。
3．车站行李房统一使用“电脑行包票”，定额行李票只限于到站补打行李和站台流动打行李使用。
4．票据改价只限于硬票。票据需改价使用，必须由分票库存统一进行改价，不得由售票员自行改价，如有发现追究领导责任。每张票面只允许改价一次。
5．票据报废由各分票库造册报集团公司总票库，由集团公司派员清查并监督送专业厂家销毁处理。
四、票据销号及二级审核制度
（一）车站售票员应按月做好营收销号，并于每月三日前将月报递交分票库审核。各站票库将此项工作纳入对售票员的考核范围。
（二）分票库要按月做好票据分户台账的销号工作，不得漏销、并销。
（三）票库要认真做好二级审核工作。月报审核营收数必须按月与日报审核累计营收对账，发现误差应一查到期底。找出原因并开启“差错通知单”。
（四）公司要严格票据的审核制度，做到定期检查，加强考核，发现问题，及时严肃处理。
表式一：
可行性报告
客源基本分析：（当地经济状况、客流特点、来源）
为加强促进 、 两地间的经济、文化交流，方便广大旅客乘车需要，根据我公司对 至 线路的客源、路况进行实地考察和论证，开行 至 的客运线路具有一定的可行性。
一、线路效益分析：
至 全程 公里，途经 、 、 、等地，拟投入 座 级车 辆，车价 万元，使用 年，票价 元，实载率按 %，每月按 天计营收、成本如下：
（一）月营收效益预估： 客座位× %(实载率)× (天数) × (车辆数) ×( )票价= 元。
（二）月成本：
油费
三过费
养路费
客、运管费
保险费
折旧
修理费
工资
管理费
税金3.33%
贷款利息
其它
合 计
（三）月利润：月营收—月成本= 元。
根据以上分析，该班线路经营效益良好，投资回报率较大，我公司认为可以开行。
二、经营模式
公司对 至 线路客运车辆将实行公司化经营，统一管理，统一调度，统一经营、管理车辆，并承担全部的经营风险和安全管理、服务管理、运纪管理责任。
分公司意见： 经营发展处意见
盖章 盖章
二00 年 月
客运公司规章管理制度篇3
值班制度
为了加强对单位值班工作的管理，确保单位的安全和正常工作以及突发事件的处理，根据单位实际特制定本制度。
一、值班工作的组织领导
1、单位值班工作由分管办公室工作的领导分管，由办公室负责具体组织实施。
2、办公室负责编制部门值班表，各部门负责人负责安排本部门具体值班人员，办公室对值班情况进行督促检查。
3、单位全体工作人员实行全员分组轮流值班。对人员较少的部门，当全员都轮值过后，暂不再安排此部门值班，当单位全体工作人员都轮值过后再重新安排。
4、具有特殊值班要求的部门，要按工作职能及国家、省、市在特殊时间点的要求自行安排好值班工作。
二、值班时间
按照国家、省、市及单位工作部署要求的值班时间完成值班工作。
3、值班人员的工作职责
1、处理来电，答复公务电话的查询。
2、接待来访群众，处理一般的来访事件。
3、处理突发事件和紧急工作。
4、向带班领导报告重要事件和重要情况，承办领导交办的关事项。
5、做好单位的安全防护，作好值班记录。
四、值班的具体工作要求
1、记录处理各类来电，值班人员应在《值班记录》中记录清楚如下内容：来电话人的单位、姓名、联系电话、电话内容，并将电话内容及时报送值班科级负责人，由值班科级负责人作出相应的处理。
2、对突发事件的处理，值班组接到突发事件的报告后，除少数人留守电话外，其余人员应在代班领导的带领下，迅速赶到事件现场并进行相应的处理，若遇重大的突发事件，应及时呈报主要领导，然后通知相关人员。
3、对会议通知和电话通知，要记录清楚会议名称、会议时间、地点、参会人员及会议要求；如遇紧急会议通知，应设法立即通知参会人员参加会议，一般通知则交由办公室办理。
4、值班期间如遇检查工作，值班组应负责接待；如遇群众来访，应认真听取来访者的意见，作好记录，做好思想工作，不得推诿不办。
5、值班期间如收到上级寄发给主要领导的紧急公文或紧急信函，值班组要设法完成公文或信函的发送任务。
五、值班工作人员的职责和纪律
1、值班组人员必须按时到岗，按照交接班，值班人员到岗情况由值班组专人记入《值班记录》内，以确保单位任何时候都有人值班，值班人员有事须按规定向有关领导请假。
2、值班人员不准在值班期间和值班室里打牌、赌博、酗酒或做与值班无关的事。
3、值班人员不按时到位或工作失职造成单位被盗或财产被破坏的，将视其情节的轻重和财产损失的情况，追究值班人员的相关责任，并处以适当的经济赔偿。
4、值班人员要保持值班室的清洁卫生和整洁，爱护值班室内的公共物品。
六、其他
值班室钥匙按值班时间在办公室领取，值班结束后归还原处。
客运公司规章管理制度篇4
旅游客运公司安全管理制度
第一章 总则
第一条 为加强公司安全管理，维护公司正常的生产、生活、工作次序，保证广 大旅客生命财产安全，保障运输生产顺利进 行，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、《海南省道路运输管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施细则，结合公司实际 情况，建立本制度。
第二条 公司安全管理坚持“安全第 一，预防为主，综合治理”的安全方针，坚持贯彻执行国务院提出的“企业负责、行业管理、国家监察、 群众监督”的指导思想，坚持专业管理和谁 主管谁负责、谁审批谁负责、管生产管安全 的原则，切实加强领导，认真落实安全职责，实现全员参与，全方位保证，达到对运输生 产全过程的安全进行不断监控、逐级调整、 及时反馈和有效激励。
第三条 公司安全管理应实现制度化、 规范化和法制化。
第四条 本管理制度依据国家现行的 有关安全生产的法律、法规、标准、规范、 规程和上级部门对安全生产管理的规定并 结合公司实际编制，凡在本公司管理范围内 从事与安全生产活动有关的部门和个人，必 须遵守本制度。
第二章 岗位责任制
第五条 为加强公司安全生产管理，防 止和减少事故发生，保障职工的生命和财产 安全，促进公司发展，制定本制度。
第六条 安全生产贯穿于运输服务的 全过程，必须贯彻“安全第一，预防为主”的 方针，谁主管谁负责、谁审批谁负责、管生 产管安全的原则。
第七条 必须严格遵守国家有关安全 生产的法律、法规，正确处理安全与效益、 安全与生产、安全与发展、安全与稳定的关 系，努力改善劳动条件，确保安全生产。
第八条 公司经理和车队队长是安全 生产的第一责任人，分别对其所辖范围内的 安全生产工作全面负责。
第九条 各岗位从业人员有依法获得 安全生产保障的权利，并应依法履行安全生 产方面的义务。
第十条 公司安全生产领导小组是公 司的安全生产管理机构，应当加强对车队安 全生产工作的领导，支持、督促各有关部门 或个人认真履行安全生产管理职责。
第十一条 应采取各种形式，加强对有 关安全生产的法律、法规和安全生产知识的 宣传，提高全体员工的安全生产意识。
第十二条 车队鼓励和支持安全技术 研究和安全生产先进技术、经验的推广应 用，提高安全生产管理水平。
第十三条 公司对在改善安全生产条件、防止安全事故、参加抢险救护等方面取 得显著成绩的个人给予奖励。
第十四条 公司安全生产管理领导小 组是公司安全生产工作的综合监督管理部 门，依照国家有关安全生产的法律、法规 和集团公司的相关规定，对分公司的安全生产工作实施归口管理。
第三章 组织机构设置及主要职责
第十五条 为搞好安全管理，公司成 立了安全生产管理领导小组，组长由公司总 经理担任，其他成员人，负责车队的安全 管理工作。
第十六条 安全生产管理领导小组职责：
1、认真贯彻落实党和国家关于安全生 产的方针、政策、法令、法规，执行党和国 家颁布的车辆技术管理制度等规定。
2、组织实施安全行车管理方面的措 施，落实安全工作的全面检查和考核，布臵安全运输生产活动。
3、计划、布臵、检查、总结、评比分 析安全工作，做好安全宣传、教育和预防事故工作。
4、负责开展安全大检查，监督安全法 规制度的执行。
5、按照国家的法规、政策，调查、分析、处理各类事故，制定预防事故的方案并 组织实施。
6、组织开展安全运输生产竞赛活动，总结交流安全运输生产经验，表彰先进。
7、按照“科学管理，合理使用，定期 保养，计划修理”的原则，建立车辆的保养 和修理制度，制定有关的技术标准和操作规 程。
8、负责监督检查车队车辆的正常使用，把所有车辆管好、用好、养好、修好， 为车队生产调度部门提供更可靠的安全运 输工具。
9、建立车辆技术档案，做到记载及时、完整、准确，搞好车辆技术资料和安全技术资料的管理。
10、积极贯彻执行“安全质量第一” 的方针，加强全员安全意识和法制教育、安 全技术和爱车教育，搞好专业技术人员的技 术培训和再教育。
第十七条 安全生产管理领导小组组 长职责：
1、真贯彻执行党和国家制定的路线、方针、政策、法令、法规和车队的安全规章 制度，认真做好思想政治工作，发挥党组织 的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
2、支持总经理及车队行使经营管理决 策和统一指挥运输生产的职权，围绕安全生 产经营开展工作，保证总经理、车队责任制 的实施。
3、经常深入基层、群众，搞好调查研 究，抓好安全典型，树立榜样，总结、推广 安全生产先进经验、事迹，表彰先进。
4、经常参加各种安全工作会议，及时 掌握安全运输生产情况和问题，切实做好员 工安全思想教育工作。
5、监督各部门对安全运输生产的履行 情况和遵纪守法情况，维护国家利益和公司 合法权益。
第十八条 专职安全员安全工作职责：
1、宣传、执行党和国家、公司制定的 有关安全运输生产的规章制度和安全操作 规程，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，定期对员工进行安全意识教育、 岗位技术培训和特殊工种的培训。
2、在公司安全生产管理领导小组领导下，安排主持各项安全检查活动，检查各部 门执行安全、运行、卫生和服务四项评比考 核和推广安全运输生产先进经验，及时纠正 和制止违章操作和违章指挥的作业行为，随 时接受上级领导对安全工作的检查和指导。
3、负责交通事故现场勘察分析、处理结案工作，拟写事故责任处理报告，建立事 故档案，按时填报安全事故报表，做好事故 善后工作和事故索赔手续。
4、负责驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务，不定期上路检查，纠正各种违章行为，做好路检 记录，严格加强考核。
5、组织召开出车前例检会、安全活动 例会和事故分析，做好会议记录。
6、办理驾驶员、车辆的年度检审工作和肇事驾驶员的处理工作，保证运输生产安 全顺利进行。
7、协助调度员做好车辆的技术检验和 日常管理工作。
第十九条 驾驶员安全工作职责：
1、遵守交通法规和操作规程，抵制违 章行为，维护交通秩序，确保安全行车。
2、积极参加各项安全学习及活动，提 高安全行车意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理规章制度， 遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质 完成运输任务。
4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做 好车辆”三清例保”工作，保持车辆、附属装 备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好。
5、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，确保行车安全。
6、服从安全管理人员的指挥和检查，接受上级布臵的有关任务和培训。
7、遵守劳动纪律，树立优良的行车作 风，维护社会公德，向一切歪风邪气作斗争。
8、驾驶员必须牢固树立”安全第一”思 想，严格遵守国家《道路交通安全法》、《中 华人民共和国道路运输条例》和公司安全行 车规定，我公司指定驾驶员行为”十坚持”和” 九不准”。 十坚持：（1）坚持中速行驶，不开英雄车； （2）坚持各行其道，不开霸王车； （3）坚持文明礼让，不开斗气车； （4） 坚持安全第一，不开冒险车； （5）坚持预 防为主，不开侥幸车； （6）坚持二严律己， 不开违章车； （7）坚持三勤例保，不开带 病车；（8）坚持四慢五掌握，不开盲目车； （9）坚持劳逸结合，不开疲劳车；（10）坚 持顾客至上，不开缺德车。
10 九不准：（1）驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍； （2）不准光脚和穿拖鞋开车；（3）不准超速和超载；(4) 不准疲劳和带 病驾车；（5）不准驾驶技术状况不良和与 驾驶记录不符的车辆；（6）不准饮酒后开 车；（7）不准动用营运车辆私带学徒学车；（8）不准将营运车辆交给外单位司机及无 驾驶执照的人员驾驶；（9）不准装运易燃、易爆、有毒及客货混装。
第四章 安全培训教育学习制度
第二十条 机动车辆驾驶员必须参加 有关培训部门的培训学习，经公安车管机关 考试合格，持有《中华人民共和国机动车驾 驶证》，由公司专职安全员审查考核认为能 胜任驾驶工作，签出意见并办理公司资格审 查证后，才能上岗驾驶与驾驶证准驾车型相 符的车辆。
第二十一条 驾驶员考聘程序如下：
1、由驾驶员本人向公司技安部门提出书面申请，提交一寸免冠照片两张，并按要 求填写“驾驶员上岗资质审查表”；
2、由公司专职安全员对其年龄、履历、驾驶证、从业资格证等情况进行初审；
3、初审合格后，由专职安全员到公安交通管理部门查询其违法计分及事 故情况；
4、由公司专职安全员对其进行路面驾驶考核；
5、由公司专职安全员对其办理公司 “驾驶资质审查合格证”并实施上岗安全培 训后方能上岗驾驶。
第二十二条 凡有下列情况的驾驶员 一律不得驾驶员本公司车辆：
1、年龄或身体健康不适合从事营业性驾驶工作的；
2、三年内发生过重大以上责任事故负 同等以上责任的；
3、驾驶证及从业资格证准驾车型不符 合实际驾驶车辆要求的；
4、在一个计分周期内计分满 12 分未 消除的；
5、累计有三次交通违法行为未接受处 理的；
6、被计入行业或其它运输企业黑名单 的；
7、其它原因不适合驾驶本公司营运车 辆的；
8、对劳改或劳教释放人员应慎重录 用。
第二十三条 机动车辆驾驶员必须严 格遵守下列规定：
1、驾驶车辆时必须携带驾驶证，行驶 证、从业资格证等有关证件。
2、不准驾驶与驾驶证上准驾车型不相 符合的车辆。
3、培训驾驶员，由公司统一安排，未 经公司专职安全人员同意，驾驶员不得擅自 将车辆交与他人驾驶，一经查出，责令书面 检查、扣车停运或开除处理。
4、严禁酒后驾车，不得超速、超载、 疲劳驾驶，不开英雄车、不开带病车。
5、驾车时不准打手机、吸烟、闲谈和 吃东西，不准穿拖鞋驾车，患有妨碍安全行 车疾病或疲劳时不准驾车。
6、车未停稳不准开车门，车门未关好 不准起步行车。
7、驾驶员驾车靠站时必须减速慢行， 待旅客全部上下车完毕之后才能关门；依次 进出车站，不准赖站、滞站。
8、严格按照经营范围运行，不得越线 运行。
9、认真学习，严格遵守交通法规，积 极参加各项安全活动，按时参加检审。
10、严格遵守公司驾驶员的岗位规范， 严格遵守《中华人民共和国道路交通安全 法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、 《重庆市交通运输管理条例》及公司的相关 管理制度。
第二十四条 凡属下列情形，由公司 专职安全员作出停驾、开除决定，报公司领导批准：
1、发生重大以上交通责任事故；
2、严重违反规章制度；
3、满足本管理规定第二十二条的条件之一；
4、不符合安全驾驶条件。
第二十五条 坚持安全教育制度：
1、安全思想教育是一项长期的、经常 性的工作，是保障安全运输生产的重要措施 之一，各部门必须把安全工作列入重要议事 日程，必须贯穿于：研究工作时，研究安全 工作；布臵工作时，布臵安全工作；检查工 作时，检查安全工作；总结工作时，总结安 全工作。
2、分公司安全领导小组对驾驶员每月 至少安排一次安全教育课（职业道德、技术 操作、事故分析）。公司每季出安全宣传栏、 墙报、黑板报。
第五章 车辆设备安全管理制度
第二十六条 为降低安全风险，车队 各营运车辆必须按公司要求购买保险。最低 保险项目及保额为：车身险（按车辆购臵价 投保）、交强险、第三者责任险30万、乘座 及承运人责任险 100 万、新增设备险。车辆保险由公司统一办理。
第二十七条 车队车辆必须保证车况 良好，其技术等级和类型等级应符合所运行 线路要求。
第二十八条 公司安全员应认真详细 的建立车辆管理档案、车辆技术档案，负责 车辆及其证照的审验工作、类型等级、技术 等级评定工作，协助并督促修理厂、驾驶员 定期按时做好车辆的维护、保养工作。
第二十九条 所有营运车辆每月必须 强制停运一天实施车辆保养；车辆“保养日” 计划由安全员负责拟定并监督实施；车辆二 级维护、月检及年审按公司《车辆二级维护、 月检及年审管理规定》执行。
第三十条 各运行车辆应配备随车灭火器和击碎安全出口的专用手锤等安全防 护装臵，平时公司应对车装灭火器不时进行 抽查，每季应对所属车辆的车装灭火器全面 检查一次，并做好检查记录。各运行车辆灭 火器的配装率及有效率应达100%。 第九条 在用设备应符合上级有关规 定的使用要求。每台设备应制定《安全操作 流程》，实行定人定机使用与保管。使用人 员变动时，应办好交接手续。在用特种设备， 应按规定定期检验，合格后方可使用。 各种设备应建立维护保养制度，定期 检修，保证达到使用要求。应建立设备分户 技术档案，加强日常安全管理与检查，保证 安全防护装臵有效可靠。已报废的设备不符 安全和技术要求的，不准继续使用。
第六章 道路运输车辆GPS 管理制度
为了促进单位安全运输生产，进一步加 强车辆GPS 监控系统平台的运行、日常管理， 充分发挥车辆GPS 监控系统监控、调度、限速等管理作用，有效制止违章行车和预防道 路交通事故的发生，特制定本制度。
第一条 建立道路运输GPS 监控平台， 并落实专人负责GPS 监控平台的管理工作， 保证平台资料完整、准确、真实、可靠。
第二条 监控人员负责做好监控室的监控工作。实行24 小时的不间断的监控，每小 时一次或不定时的对公司所有车辆进行监 控。
第三条 监控室工作人员严格履行工作职 责，认真仔细的对公司所属运行车辆进行实 时监控，掌握车辆运行动态，对系统发出的 报警信息，记录反映的违规情况，摄像传回 照片反映的违规情况及时上报公司安全部 门。
第四条 驾驶人员要确保GPS 车载终端 处于开机状态，保护好GPS 车载终端，使之 始终处于工作正常状况。严禁人为破坏车载 终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载 终端结构。车载终端若不能正常工作应及时 向公司反映，及时进行维护。
第五条 严禁无故或恶意手动报警，扰 乱平台正常工作。行驶中保持终端信息通 畅。
第六条 遵守各项行车安全制度，对监 控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。
第七条 保证所需费用，确保每月GPS 运行服务费用及时缴纳，保证系统正常使 用。
第八条 GPS 监控人员和驾驶员应严格 遵守各项操作规程，无故损坏设备设施或擅 自关闭设备，按公司相关规定给予相应经济 处罚。造成严重后果的，公司将根据规定将 对主要责任人实施除名。
第九条 通过GPS 监控图像观察分析，确 认有以下违规行为之一的，责令责任人书面 检查，并处以100 以上，300 元以下罚款：
1、故意不使用GPS 车载终端或行驶记 录仪或拆卸其接头连线的；
2、故意用物件遮挡探头或移动探头一 次的。 对违规所处罚款，可通过违规人直接缴 纳，也可以从违规人员的工资扣除。所收罚款可用于本单位的安全宣传、安全奖励或安 全问题整改。
第十条 对一个评比季度中有三次或三 次以上严重违规的驾驶员，必须责令其下车 参加安全学习班；对屡教不改的驾驶员，应 予以辞退。对公司点名批评，或媒体反映， 或旅客举报的违规车辆及责任人员，在经单 位调查核实并做出处理后，应将书面处理意 见报送公安技术安全部门。
第七章 安全生产管理制度
第三十一条 “安全生产，人人有责”， 加强安全生产管理是公司持续发展的必然 要求，所有员工必须加强法制观念，认真执 行党和国家制定的安全生产和劳动保护政 策及规定，严格安全操作规程和各项安全生 产的规章制度。
第三十二条 凡不符合安全生产要 求，有严重危险性的车辆、车库和其他办公、 作业场地，员工有权向上级报告；遇到严重 危及生命的情况，员工有权停止操作，并及 20 时报告领导处理。
第三十三条 公司的新员工以及到公 司学习、培训、临时参加劳动的人员，未经 安全教育，不准参加客运营运或单独操作。
第三十四条 机动车驾驶员属特殊工 种，必须进行专业培训，考试合格，凭证操 作。 第四十四条 工作前，必须按规定和 技术要求备好安全防护用品；工作中，应集 中精力，坚守岗位，不得擅离职守或交由他 人操作。
第三十五条 公司运输生产必须严格 遵守国家制定的《安全生产法》《道路交通 安全法》，公司员工应与一切违反《安全生 产法》《道路交通安全法》的行为作斗争。
第三十六条 各种消防器材、工具应 按消防规范设臵齐全，不准随便动用，安臵 地点周围不得堆放其他物品，保持通道畅 通。
第三十七条 发生事故，要及时抢救， 保护现场，并立即向领导报告。
第八章 事故处理及事故统报
第三十八条 车队驾驶员必须严格遵 守交通法规，强化交通安全意识，下大力气 杜绝违章行为，防止交通事故的发生。
第三十九条 公司相关管理人员接到 驾驶员事故报案后应根据事故情况，第一时 间通知交警队、医院、相关保险公司，并组 织安全人员赶赴事故现场。
第四十条 发生道路交通事故后， 责任明确、经济损失小、无人员伤亡可适用 交警队简易程序处理的轻微事故，驾驶员应 及时通过协商解决，尽快恢复交通；若不能 协商一致或不适用简易程序处理的事故，应第一时间通知公司专职安全管理人员或公 司领导，由公司出面协助处理。
第四十一条 发生道路交通事故后， 公司专职安全管理人员应在当日内写出事 故经过上报公司总经理及安全生产管理领 导小组；由公司领导按“四不放过”原则严 22 肃处理。
第四十二条 事故结案后，负责事故 处理的人员须将所有索赔依据整理好，交给 分公司安全经理审核后，由公司内勤人员负 责向保险公司索赔。所有索赔资料均须备份 存档。
第九章 重大事件应急预案
第四十三条 公司安全生产管理领导小组 应切实做好应急事件准备工作。应急预案的 内容包括：
1、应急事件处理的机构是安全生产管理 领导小组；
2、安全生产管理领导小组应在事件发生 前应完成职责分工；
3、应完整统计事故发生时所须用到的联系方式；
4、保证安全基金的资金稳定和随时到 付；
5、进行应急事件处理程序和应急措施等 内容的员工培训。
第四十四条 发生事故灾害等突发事件，应按规定程序履行报告制度，其中在接到重特 大事件，特别是群死群伤事故这一突发事件 的报告后，应在规定时间内向有关部门报告。接到重特大事件的报告的领导，应立即 启动应急预案，采取相应的应急救援与处 臵、预防和控制措施，积极做好应急处臵工 作，尽力防止事态的扩大，以最大程度减小 突发事件的损害和影响。
第四十五条 发生重特大事件，安全生产管 理领导小组的主要领导应立即赶赴现场处 理。突发事件发生在单位内部的，有关领导 赶到现场，组织调查处理，组织抢救伤者及 物资；突发事件发生在外地的，应配合参与 处理的人员就配合事发当地的公安、交警等 部门做好调查处理工作。 第十章 安全事故的责任追究
第四十六条 凡计分满12 分或三次违 章未接受处罚的，一律强制停运七天，待消 除计分或接受处理后方可重新上车。
第四十七条 凡在三年内有两次计分 满 12 分或多次违章不听劝阻的驾驶员，一律进入“黑名单”，严禁再次进入营运驾驶 员了队伍。
第四十七条 发生安全事故的责任追 究发生轻微事故的，对肇事直接责 任人给予 50 元以上 500 元以下罚款。事故 罚款由专职安全员执行，所收罚款可用于安 全宣教等。营运车辆发生重大交通事故造成 损失，其肇事直接责任人应按下列比例赔偿 一定的经济损失:
1、负全部责任的，以保险索赔差额为基数，赔偿30%；
2、负主要责任的，以保险索赔差额为基数，赔偿25%；
3、负同等责任的，以保险索赔差额为基数，赔偿15%；
4、负次要责任的，以保险索赔差额为基数，赔偿5%。其余赔偿数额由公司的安全基金支付， 安全基金不足以支付部分由公司年度经营 收益支付。
第四十八条 对管理不严、工作失职，导致发生特大安全事故或发生多次重大安全事故，或四项事故指数超标，影响到公司的质量信誉考核，且负有领导或管理责任的，情节严重的有关管理人员，由公司行政办公会 议讨论觉得，酌情给予行政处分。
第十一章 安全监督检查制度
第四十九条 坚持安全检查制度
1、驾驶员在每次出车前，运行中和收 车后对车辆进行日常维护作业，在检查中发 现的问题属于驾驶员作业范围的，应由驾驶 员立即排除方可运行。属于修理范围的应限 时修复，不许带病行驶。
2、公司专职安全员每天必须上路检查，每月至少组织二次车辆技术状况检查，每月至少与每台车见面两次以上，并将检查 26 情况记录在案。
3、公司领导每月至少上路抽检一次，重大节假日必须上路检查。
4、公司按上级部门要求实施“人盯车” 包车安全管理；包车安全管理员每月至少要 对所包车辆检查一遍。
第五十条 坚持交通、工伤事故报告制度、严格执行国务院和上级有关工伤事故管理规定，及时准确掌握已、未遂事故情况，总结教训，研究事故发生规律，必须加强工伤事故的报告、调查、统计分析和处理， 采取预防措施，实现安全运输生产，提高经济效益。
1、公司员工在办公区域内，从事工作 有关的劳动，发生丧失劳动能力满一个工作 日以上的事故称工伤事故。
2、工伤事故分类：物体打击；车辆伤 害；机械伤害；起重伤害；触电；淹溺；灼 烫；火灾；高处坠落；坍塌；放炮火药爆炸； 瓦斯爆炸；容器爆炸等其他爆炸；中毒和窒 27 息和其他伤害。
3、工伤事故报告：如发生工伤事故， 所在部门必须立即组织抢救，保护好现场， 迅速报告安全部。轻伤者在三日内填写“事 故登记表”上报，重伤以上事故要拍照上报、 存档。
4、发生重伤、死亡、多人事故，特别 重在伤亡事故，在当天内迅速报告上级主管 部门、市纪委、市劳动局、检察院和市总工 会。
5、员工受伤不休息或歇工不足一个工 作日，应填写“工伤事故登记表”报车管部 进行分析，不作工伤处理。
6、伤、亡事故调查分析处理：工伤事故的调查、分析和处理应按“四不放过”原 则进行，并做好统计分析工作，建立事故档案。
7、发生事故必须进行调查、分析；重伤、重大未遂事故由车队调查、分析；死亡、重大伤亡，特别是重大伤亡事故由公司组织 调查分析，并请上级主管部门、市纪委、劳动局检察院、总工会等部门参加。
8、伤亡事故一般应在二个月内结案，特别情况不得超过三个月；重伤、多人事故由上级部门批准结案；死伤事故由交警部 门、法院批准结案。
9、凡发生责任工伤事故（包括交通事故），除不作工伤处理外，并应对隐瞒事 故者予以经济制裁。
第十二章 安全例会制度
第五十一条 公司坚持安全例会制度：
1、公司每周一晚上组织车队管理人员 召开一次安全周会。
2、公司每月定期召开二次全体员工及 驾驶员参加的安全例会。
3、公司安全生产管理领导小组每月召 开一次全体成员会议。
第十三章 安全行车目标管理
第五十二条 行车安全目标管理
1、 行车事故频率低于 1.7 次/百万车公里
2、 事故责任死亡率低于 1 次/百万车 公里
3、 事故伤人率低于1.39 人/百万车公 里 死亡人数统计按责任折算为：全部责任为1；主要责任为0.75； 同等责任为0.5；次要责任为0.25；无责任为0。
第十四章 安全基金的设立和管理
第一条 依据交通部《交通汽车运输企 业安全管理办法》和《国务院关于进一步加 强安全生产工作的决定》的有关精神，为增 加抗风险能力，特制定本规定。 本规定的安全管理机构是本公司的安 全领导小组。安全基金的适用对象为正常使用的营 运车辆。
第二条 安全基金采用按车收取的办法进 行统筹。每车每月应缴纳安全基金200 元， 交由财务部单列账户，专款专用。
第三条 下列情况之一，经单位领导批准 同意，可免交当月安全基金：
1、正在大修、改型的车辆；
2、车辆肇事修复或肇事被扣，期间一个 月以上的。 第四条 安全基金的使用范围是：
3、用于事故处理时提取比例为70%。主 要用于重特大事故处理的垫付、周转或开 支。
4、用于安全宣教时提取比例为10%，这 部分资金用于安全宣教、安全竞赛奖励或开 支。
5、用于安全奖励时提取比例为20%，这 部分划为每季度安全评比的奖金。 第五条 安全基金支取和使用必需履行报 告审批程序和手续。凡未经审核批准，不得 支取使用，更不得挪作他用。
第四条 安全基金的补偿 凡参加并按规定缴纳了安全基金的，当发 生事故在扣除保险公司和事故对方的赔偿 金额后，其按保险公司规定计算的损失差额 部分（即个人承担部分），可根据责任大小， 实际缴纳安全基金的多少，由安全基金补偿 个人部分损失。其补偿计算公式为： 差额起算部分×补偿比例÷12×安全基 金实缴月份数 其中补偿比例，按责任大小确定如下： 负全部责任的，补偿差额起算部分的 20%； 负主要责任的，补偿差额起算部分的 25%； 负同等责任的，补偿差额起算部分的 30%； 负次要责任的，补偿差额起算部分的 35%； 不负责任的，补偿差额起算部分的40%。 安全基金实缴月份数为车辆肇事当月起 前12 个月安全基金实际缴纳情况。 办理补偿事项应提供相关有效凭据。
第五条 凡有下列情况之一的，安全基金不予补偿：
1，未参加安全基金；
2、未参加公司统一保险的；
3、无照、酒后、私事开车肇事造成损失 的。
第十五章 机务技术管理规定
第一条 为进一步规范公司机务技术管 理工作，特制定本规定。
第二条 公司建立机务技术工作系统， 设立公司技术安全部门，设立各职能部门及 分管领导，并配备相关管理、工作人员，形 成机务技术管理网络。
第三条 车辆购臵 车辆购臵由公司安全技术部门或公司 领导授权的单位人员对外签订购车合同。 车辆购臵合同需经公司领导审定同意 后方可签章生效。
第四条 车辆装备要求
1、车辆的正常性装备应符合国标 GB7258《机动车运行安全技术条件》及相关 规定，并保证齐全、完好，不得任意增减。
2、车辆在特殊运行条件下使用应根据 需要配备保温、预热、牵引等临时性装备。
第五条 车辆技术档案管理
1、车辆技术档案系指车辆从购臵、起用但报废全过程中记载车辆的基本情况、主要性能、运行使用、检测维修和主要机件 事故等内容的技术资料的系统记录。 车辆技术档案必须一车一档，须做到填 写认真、记载及时、完整和准确，不得任意 改动。车辆调动时应随车移交。车辆在检测、 评定技术等级、维修、改造、改装时，必须 携带技术档案填写有关内容。
2、车辆技术主要内容有：
（1）车辆基本情况和主要性能：记载 车辆的装备、技术性能和规格；
（2）运行使用情况：记载车辆的行驶 里程；
（3）维护记录：记载二级维护日期、 间隔里程、承修单位、主要附加作业项目、 维护时更换的总成及主要零部件；
（4）修理记录：记载修理时间、修理 类别、承修单位、维修时更换的主要零部件 情况；
（5）车辆技术等级评定记录：记载车 辆技术等级评定的日期、评定等级等内容；
（6）车辆事故记录：记载车辆事故（含机件事故）发生的状况、原因、损失，采取 措施和处理结果等；
（7）车辆变更情况：记载车辆变更的日期、车属单位、地址、车辆牌照号、道路 运输证号等内容；
（8）随车工具记载：记载该车领用的工具情况，变换驾驶员时应清点随车工具并 办理交接手续；
（9）轮胎情况记录：记载轮胎使用情况；
（10）燃、润料及工时材料消耗情况： 记载燃油、润滑油、修理工时和材料费、维 护工时和材料费情况。
3、维修档案
（1）维修档案是指对机动车进行二级维 护、总成修理、整车修理时从报修到竣工出 厂时所进行的主要工作的系统记录。
（2）车辆维修档案必需一车一档，做到 填写及时、准确、完整，不得无故改动。
（3）机动车维修档案保存期为二年，公司所属车辆的维修档案二年到期后应及时 转入车辆技术档案。未经公司领导同意，任何单位和个人不得擅自销毁车辆维修档案。
第六条 车辆保养车辆维护的分级、作业要求、作业内容、 维护周期和维护执行必须按照如下规定：
（一）车辆维护的分级和作业内容
1、车辆维护分为日常维护、一级维护、 二级维护。
2、各级维护作业内容
（1）日常维护作业内容：驾驶员每日 出车前、行车中和收车后必须对车辆进行日 常维护。其作业中心内容是清洁、补给和安 全检视。
（2）一级维护作业中心内容除执行日 常维护作业内容外，以清洁、润滑、紧固为 主，并检查有关制动、操纵等安全部位。由 驾驶员自行检查。
（3）二级维护作业中心内容除执行一 级维护作业之外，以检查调整转向节、转向 摇臂、制动蹄片、悬挂等经过一定时间的使 用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检 轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工况 和排气污染控制装臵。二级维护必须由专业 维修人员按期进行。
（二）维护周期
1、一级维护：1500 至2500 公里；
2、二级维护：9000 至15000 公里；
3、新车的第一次维护周期可延长20%；
4、长期在等级差或山区道路上行驶和 技术状况比较差的车辆，其维护间隔里程缩 短10-20%。
（三）维护执行 营运车辆维护由车辆使用单位按规定 里程每月编制维护计划报公司技术安全部 门和维修单位，技术安全部每月应对二级维护技术执行情况进行考核，对不按期执行二 级维护的车辆和人员进行处罚，拒不执行二 级维护作业的车辆要坚决停班。
第十六章 附 则
第五十三条 非营运或管理人员或非驾驶员违章、肇事，可参照本规定进行处理。
第五十四条 本规定的最终解释权属公司安全生产管理领导小组。
第五十五条 本规定自公布之日起开始实施。
客运公司规章管理制度篇5
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岗位职责管理制度
二00五年六月
hlearningexchange,purposeisletwefurtherdeepunderstandingmasslineofconnotation,insistedpartyofmassline,domasseswork,followingmainfromfouraaspectstold:a,andfullawarenesspartyofmasslineeducationpracticeactivitiesofmajormeaningParty"s18majordistinctproposedtofocusontheparty"sadvancednatureandpurity,intheparty,with"pragmaticandcleanforthepeople"asthemaincontentoftheparty"smasslineandeducationalpractice.ThisiscomradeXIJinpingaspartyGeneralSecretaryandadheretostrictlyadministeringtheparty,strengthentheparty"smajordecisionisinlinewiththepublicexpectationsandstrengtheningtheconstructionoflearning-orientedserviceinnovationofMarxistparty"smajordeployment,istheimportantmeasuretods.Party"s18topromotestrategicdeploymenttobuildingsocialismwithChinesecharacteristics,presentstwo100-yeargoal,namely,by2020China"sgrossdomesticproductandpercapitaincomeofurbanandruralresidentsin2010onthebasisofdoublecompletethebuildingofawell-offsociety;themiddleofthiscenturyintoaprosperous,democratic,civilizedandharmoniousSocialistmoderncountry,andonthisbasis,theChinesedreamofrealizingthegreatrejuvenationoftheChinesenation.18Congressoftheparty,ComradeXIJinpingrepeatedlyexpoundedtheChinesedream.ThebasicconnotationoftheChinesedream,isthenationalprosperity,nationalrevitalization,thehappinessofthepeople,ChinaimportanttofollowistokeepChinaRoad,carryforwardthespiritandcohesionstrengthoflopmentoftheparty,conscientiouslystudytheChinesedream,leadingpeopletohardtorealizetheChinesedream,masseducationactivitiesindepththefundamentalstartingpointandendingpoint.Strengthentheeducationoftheparty"smassline,helpstotrainthecollectiveconsciousnessoftheunityofthepartyandthepeople,playingtheChinesedreamideologicalbases.ComradeMaoZedongstressedthatpartiesshouldhave"commonlanguage"socialistcountriesmusthave"unityofwill".Historyhaodayandeveryonecommonwitsedreamofurgentneenrichmentanddeve
conferences,learnedsuperiorspolicies;reports,youcanlearntodealwithproblems,art,justwantedtolearn,tolearnatanytime.Tocontinuouslyexpandthescopeofthestudy.Thecomplexityandcomprehensivenessofourwork,decidedtonotonlydowewanttobe"professionals",orif"generalists",todabbleindifferentareasofknowledge.Masteryofknowledgenotonlytohaveknowledgetorationalanalysis.Thisonrequirementswe,notonlytolearningnationalofroute,andapproach,andpolicy,alsotolearningnationaloflegal,andregulations;notonlytowithpoliticaltheoryarmedmind,alsotowitheconomictheoryguidework;notonlytoreadhistory,alsotoreadhistory;notonlytoabsorptionSMofmirror,alsotogetsisofroad;notonlytofromlocallearn,alsototooutsidelearn;notonlytotobookslearn,alsotofieldstudylearn.Therefore,Iwouldencourageyou,andmoretotheoutsideworldwhenIhavetimetotakealookat,takeastroll,outsidedevelopments,learnotherpeople"sdevelopmentapproach,andthencomebacktoguideourwork.Second,wemustthink."Learningwithoutthoughttoovershadow,thinkingwithoutlearningisperilous."Wewanttofosterthecharacterofadvancingwiththetimes,forgeahead,oftenreflectthemselvesinadaptingtothenewsituationonwhethertherearedelays,haveanythingtofearinthereformandinnovation,whetherintermsofacceleratingthedevelopmentofarelaxation,keeppromisingStateofmind.Inordertodoinvestigations,investigationsistheroadtoheaven,Goddisposesofthebase.owantstorealheardtruth,andjusticetotruth,andgettruth,receivedeffectiveness,onmustin-depthactual,andoutreach,andin-depthmasses,worshipmassesforDivision,andmassesheart,withmasseswithdiscussioneveryonecareofproblem,listeningtheyofcalls,understandtheyofmood,feeltheyofsuffering,summarytheyofexperience,concentratedtheyofwisdom,especiallyonmassesmosthope,andmosturgent,andmostworries,andmostcomplainedofhot,anddifficultiesandfocusproblem,moretoactiveresearch,caughtnotput.Daretoinnovate,inourwork,oftenremain"theoldwaydoesn"twork,thenewapproachwouldnot"situation,thereason,thekeyisthatmanypeopleknowthatcopyingotherpeople"sideas,mechanically,usingsomeoneelse"soldways.Tochangethispredicament,requiresustobreaktheshacklesoftraditionalconceptstoovercomeconservative,conformist,goodatfindingnewproblemsandtoacceptnewthings,summarizenewexperience,newideas,developingnewprogrammesandMaverick,anewapproachtosolveproblems,speedupdevelopment.Especiallyinimplementsuperiorpolicyspiritofprocessinthe,bothimplementation,andcannotmechanically,totoextraordinaryofcourageanddevelopenterprisingofspirit,putflexibilityandprinciplecombinedup,putsuperiorofspiritandlocalrealitycombinedup,Yongconspiracytobreakthroughofpolicy,andexerciseinnovationoflift,developedoutdevelopmentworksof,andgrass-rootswelcomesof,and
目录
员工守则…………………………………………………………………3员工礼仪守则…………………………………………………………4-6员工工作牌管理制度……………………………………………………6公司保密制度……………………………………………………………7安全保卫制度…………………………………………………………8-9考勤管理制度…………………………………………………………9-10员工外出登记制度………………………………………………………10员工休假管理制度………………………………………………………11劳动人事管理制度……………………………………………………12-14公司培训制度……………………………………………………………15奖惩管理制度…………………………………………………………15-17固定资产管理制度……………………………………………………18-19车辆管理制度……………………………………………………………19印章管理制度……………………………………………………………20办公室管理制度…………………………………………………………21办公用品、劳保用品管理制度…………………………………………21办公室钥匙、展厅钥匙管理制度………………………………………22电话使用管理制度………………………………………………………22宣传品摆放管理制度……………………………………………………23花草管理制度……………………………………………………………23员工宿舍管理制度………………………………………………………24总经理岗位职责…………………………………………………………25行政部职责及管理制度………………………………………………26-35财务部职责及管理制度………………………………………………36-48销售部职责及管理制度………………………………………………49-54售后服务部职责及管理制度…………………………………………55-111
ccordingtoOfficePartyofmasslineeducationpracticeactivitiesledgroupofunifiedarrangements,unitsmainledtoforcadresworkersShangatimespartylecture,duetohimselflevellimited,onlyputthisstageconcentratedlearningofexperiencetodayandeveryonecommonwithlearningexchange,purposeisletwefurtherdeepunderstandingmasslineofconnotation,insistedpartyofmassline,domasseswork,followingmainfromfouraaspectstold:a,andfullawarenesspartyofmasslineeducationpracticeactivitiesofmajormeaningParty"s18majordistinctproposedtofocusontheparty"sadvancednatureandpurity,intheparty,with"pragmaticandcleanforthepeople"asthemaincontentoftheparty"smasslineandeducationalpractice.ThisiscomradeXIJinpingaspartyGeneralSecretaryandadheretostrictlyadministeringtheparty,strengthentheparty"smajordecisionisinlinewiththepublicexpectationsandstrengtheningtheconstructionoflearning-orientedserviceinnovationofMarxistparty"smajordeployment,istheimportantmeasuretoadvancethegreatcauseofsocialismwithChinesecharacteristics.First,carryouttheparty"smasslineineducationpractice,wascarrying18ofthepartyspirit,summonapowerfulforceforrealizingthegreatrejuvenationoftheChinesenationtheChinesedreamofurgentneeds.Party"s18topromotestrategicdeploymenttobuildingsocialismwithChinesecharacteristics,presentstwo100-yeargoal,namely,by2020China"sgrossdomesticproductandpercapitaincomeofurbanandruralresidentsin2010onthebasisofdoublecompletethebuildingofawell-offsociety;themiddleofthiscenturyintoaprosperous,democratic,civilizedandharmoniousSocialistmoderncountry,andonthisbasis,theChinesedreamofrealizingthegreatrejuvenationoftheChinesenation.18Congressoftheparty,ComradeXIJinpingrepeatedlyexpoundedtheChinesedream.ThebasicconnotationoftheChinesedream,isthenationalprosperity,nationalrevitalization,thehappinessofthepeople,ChinaimportanttofollowistokeepChinaRoad,carryforwardthespiritandcohesionstrength
ofChina,dreamdreamsofthepeopleofChina,butdeterminedconfidence,enhanceself-awareness,achieveself-reliance,tobuildastrongerChina,civilization,harmony,beauty,China,China,China.StrategicconceptionofChinawas18thespiritoftheenrichmentanddevelopmentoftheparty,conscientiouslystudytheChinesedream,leadingpeopletohardtorealizetheChinesedream,masseducationactivitiesindepththefundamentalstartingpointandendingpoint.Strengthentheeducationoftheparty"smassline,helpstotrainthecollectiveconsciousnessoftheunityofthepartyandthepeople,playingtheChinesedreamideologicalbases.ComradeMaoZedongstressedthatpartiesshouldhave"commonlanguage"socialistcountriesmusthave"unityofwill".Historyhas
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conferences,learnedsuperiorspolicies;reports,youcanlearntodealwithproblems,art,justwantedtolearn,tolearnatanytime.Tocontinuouslyexpandthescopeofthestudy.Thecomplexityandcomprehensivenessofourwork,decidedtonotonlydowewanttobe"professionals",orif"generalists",todabbleindifferentareasofknowledge.Masteryofknowledgenotonlytohaveknowledgetorationalanalysis.Thisonrequirementswe,notonlytolearningnationalofroute,andapproach,andpolicy,alsotolearningnationaloflegal,andregulations;notonlytowithpoliticaltheoryarmedmind,alsotowitheconomictheoryguidework;notonlytoreadhistory,alsotoreadhistory;notonlytoabsorptionSMofmirror,alsotogetsisofroad;notonlytofromlocallearn,alsototooutsidelearn;notonlytotobookslearn,alsotofieldstudylearn.Therefore,Iwouldencourageyou,andmoretotheoutsideworldwhenIhavetimetotakealookat,takeastroll,outsidedevelopments,learnotherpeople"sdevelopmentapproach,andthencomebacktoguideourwork.Second,wemustthink."Learningwithoutthoughttoovershadow,thinkingwithoutlearningisperilous."Wewanttofosterthecharacterofadvancingwiththetimes,forgeahead,oftenreflectthemselvesinadaptingtothenewsituationonwhethertherearedelays,haveanythingtofearinthereformandinnovation,whetherintermsofacceleratingthedevelopmentofarelaxation,keeppromisingStateofmind.Inordertodoinvestigations,investigationsistheroadtoheaven,Goddisposesofthebase.owantstorealheardtruth,andjusticetotruth,andgettruth,receivedeffectiveness,onmustin-depthactual,andoutreach,andin-depthmasses,worshipmassesforDivision,andmassesheart,withmasseswithdiscussioneveryonecareofproblem,listeningtheyofcalls,understandtheyofmood,feeltheyofsuffering,summarytheyofexperience,concentratedtheyofwisdom,especiallyonmassesmosthope,andmosturgent,andmostworries,andmostcomplainedofhot,anddifficultiesandfocusproblem,moretoactiveresearch,caughtnotput.Daretoinnovate,inourwork,oftenremain"theoldwaydoesn"twork,thenewapproachwouldnot"situation,thereason,thekeyisthatmanypeopleknowthatcopyingotherpeople"sideas,mechanically,usingsomeoneelse"soldways.Tochangethispredicament,requiresustobreaktheshacklesoftraditionalconceptstoovercomeconservative,conformist,goodatfindingnewproblemsandtoacceptnewthings,summarizenewexperience,newideas,developingnewprogrammesandMaverick,anewapproachtosolveproblems,speedupdevelopment.Especiallyinimplementsuperiorpolicyspiritofprocessinthe,bothimplementation,andcannotmechanically,totoextraordinaryofcourageanddevelopenterprisingofspirit,putflexibilityandprinciplecombinedup,putsuperiorofspiritandlocalrealitycombinedup,Yongconspiracytobreakthroughofpolicy,andexerciseinnovationoflift,developedoutdevelopmentworksof,andgrass-rootswelcomesof,and
岗位职责规
章制度
员工守则
1.遵守国家政策、法律，遵守公司一切规章制度，尽忠职守，大力维护企业合法利益；2.准时上下班，对所负责的工作保证时效，不拖延，不积压；
3.尊重领导，服从上级指挥，如有不同意见，应婉转相告或书面陈述，一经上级主管
决定，应立即遵照执行，不打折扣；
4.注重自身品德修养，作风正派，切戒不良嗜好，班后假日，服从值班安排；5.不私自经营或从事与公司业务有关的活动或兼职公司以外的职业；
6.严谨操守，不得收受与公司有业务关系的人或客户的馈赠、贿赂或请吃等，违者予
以罚款或辞退；
7.爱护公司财物，遵守宿舍纪律、工作生活注意节约用水、电、油、气、物料，不准
铺张浪费，不化公为私；
8.承担因过失或故意导致公司权益受损失而应负的赔偿责任；9.上、下班应亲自打卡，委托他人打卡，按旷工论处；
10.员工之间互相尊重，互相关心，互相帮助，不得吵架、斗殴、拨弄是非，拉帮结派，
扰乱生产生活秩序；
11.员工对顾客或来宾，应保持文明礼貌、诚恳友善的态度，见到客人要面带微笑，主
动问候致意。对顾客委托的事项应力求周到、灵活处理，不得草率、敷衍或搁置不办。
12.公司原则上不安排员工亲属到本公司工作，凡有特珠情况员工亲属到本公司工作
者，需经董事长审批。
ccordingtoOfficePartyofmasslineeducationpracticeactivitiesledgroupofunifiedarrangements,unitsmainledtoforcadresworkersShangatimespartylecture,duetohimselflevellimited,onlyputthisstageconcentratedlearningofexperiencetodayandeveryonecommonwithlearningexchange,purposeisletwefurtherdeepunderstandingmasslineofconnotation,insistedpartyofmassline,domasseswork,followingmainfromfouraaspectstold:a,andfullawarenesspartyofmasslineeducationpracticeactivitiesofmajormeaningParty"s18majordistinctproposedtofocusontheparty"sadvancednatureandpurity,intheparty,with"pragmaticandcleanforthepeople"asthemaincontentoftheparty"smasslineandeducationalpractice.ThisiscomradeXIJinpingaspartyGeneralSecretaryandadheretostrictlyadministeringtheparty,strengthentheparty"smajordecisionisinlinewiththepublicexpectationsandstrengtheningtheconstructionoflearning-orientedserviceinnovationofMarxistparty"smajordeployment,istheimportantmeasureto
advancethegreatcauseofsocialismwithChinesecharacteristics.First,carryouttheparty"smasslineineducationpractice,wascarrying18ofthepartyspirit,summonapowerfulforceforrealizingthegreatrejuvenationoftheChinesenationtheChinesedreamofurgentneeds.Party"s18topromotestrategicdeploymenttobuildingsocialismwithChinesecharacteristics,presentstwo100-yeargoal,namely,by2020China"sgrossdomesticproductandpercapitaincomeofurbanandruralresidentsin2010onthebasisofdoublecompletethebuildingofawell-offsociety;themiddleofthiscenturyintoaprosperous,democratic,civilizedandharmoniousSocialistmoderncountry,andonthisbasis,theChinesedreamofrealizingthegreatrejuvenationoftheChinesenation.18Congressoftheparty,ComradeXIJinpingrepeatedlyexpoundedtheChinesedream.ThebasicconnotationoftheChinesedream,isthenationalprosperity,nationalrevitalization,thehappinessofthepeople,ChinaimportanttofollowistokeepChinaRoad,carryforwardthespiritandcohesionstrength
ofChina,dreamdreamsofthepeopleofChina,butdeterminedconfidence,enhanceself-awareness,achieveself-reliance,tobuildastrongerChina,civilization,harmony,beauty,China,China,China.StrategicconceptionofChinawas18thespiritoftheenrichmentanddevelopmentoftheparty,conscientiouslystudytheChinesedream,leadingpeopletohardtorealizetheChinesedream,masseducationactivitiesindepththefundamentalstartingpointandendingpoint.Strengthentheeducationoftheparty"smassline,helpstotrainthecollectiveconsciousnessoftheunityofthepartyandthepeople,playingtheChinesedreamideologicalbases.ComradeMaoZedongstressedthatpartiesshouldhave"commonlanguage"socialistcountriesmusthave"unityofwill".Historyhas
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客运公司规章管理制度篇6
XXX旅游客运有限公司三亚分公司
安全管理制度
第一章总则
第一条为加强公司安全管理，维护公司正常的生产、生活、工作次序，保证广大旅客生命财产安全，保障运输生产顺利进行，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、《海南省道路运输管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施细则，结合公司实际情况，建立本制度。
第二条公司安全管理坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，坚持贯彻执行国务院提出的“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的指导思想，坚持专业管理和谁主管谁负责、谁审批谁负责、管生产管安全的原则，切实加强领导，认真落实安全职责，实现全员参与，全方位保证，达到对运输生产全过程的安全进行不断监控、逐级调整、及时反馈和有效激励。
第三条公司安全管理应实现制度化、规范化和法制化。第四条本管理制度依据国家现行的有关安全生产的法律、法规、标准、规范、规程和上级部门对安全生产管理的规定并结合公司实际编制，凡在本公司管理范围内从事与安全生产活动有关的部门和个人，必须遵守本制度。
第二章岗位责任制
第五条为加强公司安全生产管理，防止和减少事故发生，保障职工的生命和财产安全，促进公司发展，制定本制度。
第六条安全生产贯穿于运输服务的全过程，必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，谁主管谁负责、谁审批谁负责、管生产管安全的原则。
第七条必须严格遵守国家有关安全生产的法律、法规，正确处理安全与效益、安全与生产、安全与发展、安全与稳定的关系，努力改善劳动条件，确保安全生产。
第八条公司经理和车队队长是安全生产的第一责任人，分别对其所辖范围内的安全生产工作全面负责。
第九条各岗位从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应依法履行安全生产方面的义务。
第十条公司安全生产领导小组是公司的安全生产管理机构，应当加强对车队安全生产工作的领导，支持、督促各有关部门或个人认真履行安全生产管理职责。
第十一条应采取各种形式，加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高全体员工的安全生产意识。
第十二条车队鼓励和支持安全技术研究和安全生产先进技术、经验的推广应用，提高安全生产管理水平。
第十三条公司对在改善安全生产条件、防止安全事故、参加抢险救护等方面取得显著成绩的个人给予奖励。
第十四条公司安全生产管理领导小组是公司安全生产工作的综合监督管理部门，依照国家有关安全生产的法律、法规和集团公司的相关规定，对分公司的安全生产工作实施归口管理。
第三章组织机构设置及主要职责
第十五条为搞好安全管理，公司成立了安全生产管理领导小组，组长由公司总经理担任，其他成员人，负责车队的安全管理工作。
第十六条安全生产管理领导小组职责：1、认真贯彻落实党和国家关于安全生产
的方针、政策、法令、法规，执行党和国家颁布的车辆技术管理制度等规本页为著作的封面，下载以后可以删除本页！定。2、组织实施安全行车管理方面的措施，落实安全工作的全面检查和考核，布臵安全运输生产活动。3、计划、布臵、检查、总结、评比分析安全工作，做好安全宣传、教育和预防事故工作。4、负责开展安全大检查，监督
安
全
法
规
制
度
的
执
行
。